论坛版主些秀松高速处女行

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进入松桃

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收称。请一同去的几个补充

烟弟弟

动作硬是快勒

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烟弟弟 发表于 2014-12-11 21:07
动作硬是快勒

我们需要来自现场的消息，是吧！

原来的我

安逸啊，，，，顶起，，好机会难得啊，

孤峰独秀

从图片反映的情况来看：版主们去体验的是秀松高速（松桃段），也就是松铜高速。

偷偷爱上你

直播 一直没敢插队。

孤峰独秀

松铜高速初定12月通车 湘黔渝四条高速将实现互联互通       建设工期仅仅13个月，松桃到铜仁高速公路(以下简称“松铜高速”)创建了贵州高速公路的一个奇迹。这不是修普通工程，而是一条全长50多公里的高速，在同等长度和同等难度的高速公路中，是目前贵州高速公路建设工期最短的一条。
      早报记者从贵州松铜高速公路有限公司了解到，截至目前，松铜高速已有接近三分之一的高速公路具备了通车条件，二分之一的路面已基本形成，目前全线有5000多名工人正在前线展开大决战，确保在今年12月26日，连续松桃县城到铜仁的37.8公里实现通车运行。而从松桃到重庆市秀山县内连接渝湘高速的20多公里路段，也争取在年底达到通车条件。
    在2012年9月，贵州省交通运输厅通过公开招标选定贵州公路集团作为项目投资人后，在当年12月6日，项目工可经贵州省发改委核准。直到接近一年后的2013年8月才正式进入征地补偿工作，直到2014年1月份，征地和房屋拆迁工作才全面结束，此时建设才正式开始。
    按照原计划，这条高速应在2015年11月完工，但因我省掀起交通建设“三年大会战”，省委省政府、省交通运输厅将本项目列为2014年通车项目，全面交工计划时间提前至2014年12月26日，这就意味着，松铜高速实际上的施工期仅有13个月。面对这一个几乎不可能完成的任务，贵州公路集团作为投资人，从资源投入、组织调度和施工组织等多个方面入手，用最短的时间，5000多人“大决战”在第一线，全面建设这条高速公路。
    从2013年11月28日开工令下达后的9个多月时间里，全线共完成投资42.69亿元，占总投资的74.5%，路基工程完成94%，桥梁下构完成92%，桥梁上构完成74%，隧道工程完成95%，全线17个桥梁预制场同时投入正常生产，目前全线共54座桥梁已贯通40座，7座隧道已贯通6座，仅剩2座单洞共长约200米未贯通，后续的路面、房建、绿化、机电、交安等专业工程全面推进，项目建设进度全面可控，可确保按计划通车。

                         （以上信息摘自＜黔中早报＞）