年检车门要喷字，这是国家规定吗？——车管所的把喷字当吉祥物了，以后大家都不用...

老百姓

象宝骏730，北汽m20，长安，五菱宏光，东风风光，这些几万块的mpv，都要喷字，难道国家就是欺负穷人。象别克GL，本田，奔驰，宝马mPV.就不要喷。政府如何服众？？？
强制碰字的法律依据在哪里？


车门上喷字是怎么回事？
常见于人货车、皮卡车、面包车。
喷上单位名称，至少也有“重庆秀山”字样。
不一定都是营运或者公车吧？
这是啥规定？

老百姓

       针对这个给小客车喷字的事情，我表示很气愤，车检部门很霸道，不喷字不给车检，打了几个秀山周边的车检站答复也是必须喷字才能进行车检，两个前门喷几个字要收几十块钱，为了车检只好喷字，喷完字后车辆难看极了，看着自己的车被糟蹋的样子，很是气愤和难受。
      交管部门这是在懒政，喷字能解决超载吗？那小轿车超速是不是也要再喷上禁止超速的字样呢？这种行政行为涉嫌损坏车主财物，我买的车是符合国家标准的，而且在2014年10月9日在宜良车管所上号牌时也没让喷字，这是什么管理逻辑，部门之间政策法规都不一样。
       你车管所是怎么行政的？
       喷几个要收费几十元，是捞钱啊！成本有这么高吗？
       有部门利益在里面，损害车主利益，损坏车主财物，我会继续向上级部门申诉，这种管理太混乱，交通秩序也还是乱。

有话就说

喷字的原因是根据上述 2014 23号文件， 但注意看是针对 农村面包车的。 但“面包车”的定义很模糊，接下来还有。。。。。



国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）GB7258--2012规定：
第3.2.1.1（乘用车：设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车，包括驾驶人座位在内不超过9个座位）。

第3.2.1.2（客车：设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车，包括驾驶人座位在内座位数超过9个 ）。

第3.2.1.2.1（公路客车、长途客车，卧铺客车）。4.8.8条规定：所有客车（专用校车和公共汽车除外）应在车门附近外部易见位置标明该车乘员座位数。

根据上述规定，显然9座以下的属于乘用车，是不需要标明乘员座位数的。



接下来还有。。。。。




按照2013年1月9日实施的《中华人民共和国公共安全行业标准》（GA 801—2013）“机动车查验工作规程”中附录A“机动车查验合格要求”规定，

“客车（专用校车和设有乘客站立区的公共汽车除外）应在乘客门附近车身外部易见位置，用高度大于等于100mm的中文和阿拉伯数字标明该车提供给乘员（包括）驾驶人的座位数”。
这里所描述的“客车”根据（GA 801—2013）所引用的（GB7258-2012）《中华人民共和国国家标准》（GB7258-2012）《机动车运行安全技术条件》中第3.2.1.2条对“客车”做出了明确的界定：

“客车 bus 设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车，包括驾驶人座位在内座位数超过9个。”因此长安厂生产的长安面包车、五菱之光、五菱荣光等6、7、8座车辆均不属于“客车”范畴，根据（GB7258-2012）标准，这些都属于乘用车。因此在乘用车车身喷字是违反“机动车查验工作规程”中附录A“机动车查验合格要求”所规定的。




这个月，我就提车了，准备把上述材料打印出来，提车时要喷字，我就要求出示相关法律文件，如果不给我办理相关业务，我就申请行政复议。 最后一招，实在要喷字，我就用手机录制过程，作为证据保留。

青溪的蒿

MVP型的七座及以上的营运车辆必须喷字，只要是营运性质的都要喷

老百姓

车管所的把喷字当吉祥物了，以后大家都不用买保险了。

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爱车联盟

公交管〔2014〕23号

各省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理局、处：

1月15日，云南昆明禄劝发生一起农村面包车（核载7人、实载12人）翻坠山崖，造成车上12人全部死亡的重大交通事故。今年以来，全国共发生一次死亡5人以上较大交通事故12起，其中涉及面包车的6起。为坚决遏制农村面包车事故多发势头，现就加强农村面包车管理有关工作要求紧急通知如下：

一、及时全面落实安全提示宣传。我局已下发农村地区安全行车提示、春运交通安全提示、挂图、事故案例等一系列安全提示和宣传资料，各地要结合本地的实际编辑增减，指定专人尽快利用各种手段，本周之内务必把上述安全宣传的制品和提示发送给所有农村面包车驾驶人。要充分利用县电视台、县广播站、乡镇广播站、农村广播，由公安交管部门提供宣传素材，大力开展交通安全宣传提示，力争把宣传教育覆盖到乡村。总队要组织对安全提示发送情况、驾驶人收到提示短信的情况以及宣传品发放、张贴等情况进行检查。

二、抓紧制作发放核载提示牌。农村面包车超员是导致重大事故多发的重要因素，许多车主反映碍于人情难以拒绝亲友超员乘坐，要求管理部门给予必要的协助，为此我局决定，向全国所有农村面包车发送核载提示牌（参考样式附后），标明核载人数，提示超员违法，注明交警举报电话，在面包车前后各粘贴一张。1月24日前，总队要组织或督促完成印制和免费发放任务，把核载提示牌送到每一个面包车驾驶人手中，并借机开展一次面对面宣传教育。已经采取类似举措的地方，可不再重复开展此项工作。

三、迅速组织力量实施劝导检查措施。要依靠乡镇政府，协调农机监理部门、农村派出所，发动农村基层自治组织和交通协管员，每村组织劝导队，每个乡镇组织若干执法小分队，严把出村口、出镇口和集市口，及时查纠农村面包车超员、人货混装以及低速货车、三轮汽车、拖拉机违法载人等高危行为。

四、切实落实责任管控高危路段。针对农村山区单方翻坠事故多发的问题，各地要立即向党委、政府报告，协调相关部门，对排查出的客车、面包车行经的急弯、陡坡、临水、临崖等高危路段，因地制宜，分别采取应急、临时、管用、有效的管理措施，并切实落实到位，严防事故发生。

公安部交通管理局
2014年1月16日


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以上文字来自网站 http://www.gsgajt.gov.cn/Print.aspx?id=24961&Action=News

第一，是针对农村面包车而言的。

第二，是粘贴提示牌

所以城市里的面包车根本不需要提示。更不是在车门上喷字。

上面的政 政策执行起来就走样了