撼动地球之第29章洪成电动轿车

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1974年8月，为节省在发明“水变油”中必须付出的“巨额”电费，哈尔滨市一位只上过四年学的无业青年王洪成突发奇想，要创造一台“永动机”，即可解除自己的眼前研制“水变油”用电难题，又可彻底解决世界能源危机。
    经过8年刻苦攻关，继“水变油”发明成功之后，他的这一梦想也终于变成现实。这台“类永动机”构造简单，只借助起动机一次起动，便可自行长期做功，能量巨大，安全可靠，成本低廉，不排放任何污染物，可取代内燃机、蒸汽机、核能，应用于汽车、机车、坦克、潜艇、航母、发电站等领域，为人类提供源源不断的绿色动力，保证我国能源安全，改变世界能源战略格局，具有巨大的经济、社会和环保价值。

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1995年12月31日，王洪成因“水变油”发明，被反伪斗士何祚庥、郭正宜等4人诬陷入狱。2000年1月6日，尚在“保外就医”的王洪成决定制造一辆以“类永动机”为动力的电动轿车，驾驶它去北京洗冤。他想干就干，马上召集吉林工业大学汽车发动机教授牟永泉、哈尔滨锅炉厂高级工程师刘长江等3人，在弟弟家的车库风风火火地干起来，很快就制造出1台输出功率为6KW的“类永动机”。就在他们花3万元买来1辆二手桑塔纳轿车，正准备进行换装发动机的时候，某强势部门接到监管人员的密报，以防止泄密为由，命令王洪成立刻停止这个工程。如此这般，“洪成电动车”还没完工便熄火了。
2003年10月31日，王洪成重获自由，在党和政府的关心支持下，进一步完善了“水变油”发明，于2005年先后在汽车、轮船、机车、飞机上进行了应用试验，获得圆满成功。
可是王洪成在巨大的成绩面前仍不满足，一心要让配置“类永动机”的“洪成电动车”引领世界汽车制造业潮流！在他看来，美、日、中等国现已研发上路的各型号电动轿车，并非像宣传中说的那样节能环保。以电动轿车的骄子比亚迪E6为例：
一、该车每百公里最少需耗电15度，这15度电从何而来？还不是由燃煤或燃油的发电厂供给的吗！如果以海量电动轿车取代传统燃油轿车，势必造成更大的二次能源污染。

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二、按照业界公认的1000美元/度的成本价格计算，驶航里程达到300公里的比亚迪E6电动轿车仅配置的铁锂电池成本一项就高达16万元，拖累整车售价高达30万元，如没有国家给予的6万元财政补贴，电动汽车一时很难被市场接受。
这种用纳税人的钱发展依赖煤电或油电的电动轿车的产业模式，不适合中国国情，制约了电动汽车的发展，必须另辟蹊径，发展中国特色，并引领世界潮流的“洪成电动轿车”高新技术产业。
2005年6月，王洪成为“洪成电动车”规划了一个宏伟的蓝图：
一、“洪成电动车”整车成本概算
1、6KW功率类永动机 10000元× 1台 = 10000元
2、变频调速永磁无刷轮毂电动机4000元×2台=8000元
3、车身（包括普通座椅） 20000元×1套=20000元
4、轮胎 240元×4只=960元
5、车灯 1000元×1套=1000元
6、电子控制系统（软硬件） 1000元×1套=1000元
7、工资、福利、社保、电费、折旧、广告等费15000元/辆
8、增值税、消费税、营业税等共 12300元/辆
以上整车总成本为6.8260万元/辆
二、洪成电动轿车售价及利税
根据整车成本和有关鼓励高科技产品政策：
洪成电动轿车售价为16.826万元/辆
洪成电动轿车利润为10万元/辆
洪成电动轿车创增值税、消费税1.23万元/辆（不含购买者另交消费税）、加上企业所得税10万元×25%=2.5万元，共计3.73万元

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三、洪成电动轿车经济、环保和社会效益
1、从稳健发展洪成电动轿车产业，同时为传统的和新兴的其它电动汽车产业制造一个加紧进行产业调整的机会，洪成电动轿车产业化实行3个《五年规划》。
头一个《五年规划》内，平均每年生产、销售洪成电动轿车10万/辆，平均每年可创利润100亿元；税费37.3亿元。
后一个《五年规划》内，平均每年生产、销售洪成电动轿车1000万辆，平均每年可创利润1万亿元；税费3730亿元。
第3个《五年规划》内，平均每年生产、销售洪成电动轿车1亿辆，平均每年可创利润10万亿元；税费3.73万亿元。
如实现上述规划，仅洪成电动轿车产业所创造的利润和税费就可再造一个中国！

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2、洪成电动轿车不排放任何污染物，是真正的绿色环保汽车。如果全国机动车都以“洪成类永动机”替代燃油发动机，每年可减少排放汽车污染物5143.3万吨，还人民一个清凉世界。
3、洪成电动轿车成本低，售价便宜，不消耗任何需付费的能源，可使尚不富裕的老百姓买得起，也用得起。
4、与“白天开车，晚上充电”的其它电动车相比。洪成电动轿车是“白天开车，晚上用来发电”，可谓一箭双雕，何乐而不为？

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洪成电动轿车的性价比及其经济、环保和社会效益已然如此，至于洪成类永动机的其它用途和优势，比如发电、军事用途等等，所有关心王洪成及其伟大发明的网友们都可以去发挥想象。