撼动地球之第7章挑水到了井边

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三
    在座谈讨论中，委员们向党和政府提出如下建议：
    1、要实事求是地对待王洪成的科技发明,公正地评估其价值。对已经多次实验成功并已实现工业化生产的科技发明，不能因为发明者学历低，当前人类知识还无法说清其机理就不予承认。现实生活中人们对针灸、人体特异功能的机理，迄今也还不完全清楚。委员们说，只要没有谁能证实王洪成是在弄虚作假，就应对其发明的真实性予以承认。洪成新能源所带来的经济价值、社会价值正在不断得到广泛的证实，对这一点，我们必须以实事求是的态度来对待，承认事实。   

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2、尽快使这一实用发明早日产业化，让洪成新能源给国家和人民带来实际利益。黑龙江是王洪成的家乡，我们有优先开发利用推广洪成新能源的优越条件，希望这项实用性很强的发明尽早在我省得以应用。

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3、要创造条件，开展洪成新能源及相关新技术课题的研究，使洪成新能源在理论研究上取得进展，在工艺上逐步完善，不断开发出洪成新能源的新类型、新系列及与之配套的技术设备。
    4、对青年发明家王洪成的贡献应做出公正评价，给予必要的鼓励和支持。

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四
    委员们表示愿为洪成新能源的科研、开发、生产和推广应用尽力。
    1、愿参与洪成新能源的研究，为阐明其形成机理和开发配套技术而发挥自己的专业特长。
    2、愿将自己负责的实验设施、试验场地和试剂材料用于洪成新能源的研究与开发。

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3、愿用自己亲眼所见的事实，向社会各界宣传洪成新能源的真实性和社会价值，为其利用推广做力所能及的工作。
            
    黑龙江省政协经科委科技组
                 1993年9月10日

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考察“王洪成新能源”科研生产情况的黑龙江省科技界22位政协委员名单：

    1、傅世英：全国政协委员、黑龙江省政协副主席、省民盟主席，哈尔滨医科大学心血管研究所教授、博士生导师。
    2、魏荣年：省政协常委、省民盟副主委、哈尔滨船舶学院动力系教授。
    3、卢东升：省政协常委、省科学院副院长、经科委副主任、教授。
    4、张志华：省政协常委、哈尔滨船舶学院动力系教授、博士生导师。
    5、郭 骏：省政协常委、哈尔滨建筑工程学院、供热教研室主任、教授。
    6、唐光裕：省政协委员、哈尔滨建筑工程学院工程理论研究所教授。
    7、都昌杰：省政协委员、东北农业大学中心实验室主任、教授。
    8、吴丽莹：省政协委员、轻工业部甜菜糖业质量监督检测中心常务副主任高级工程师。
    10、马最良：省政协委员、哈尔滨建筑工程学院空调教研室主任、教授。
    11、夏奎耀：省政协常委、省政协经济科技委员会主任、高级工程师。
    12、王传邃：省政协委员、黑龙江省社科联主席、副教授。
    13、王育生：省政协委员、哈尔滨船舶学院水声系教授。
    14、高山： 省政协委员、东煤公司基建局技术开发处副处长、高级工程师。
    15、李__ ：省政协委员、民革黑龙江省秘书长、高级工程师。
    16、刘殿魁：省政协委员、哈尔滨船舶学院航天工程系教授。
    17、孙冰：省政协委员、省林业科学院副院长、高级工程师。
    18、朱景湖：省政协委员、哈尔滨师范大学地理系教授。
    19、陈是荣：省政协委员、哈尔滨科技大学研究部主任教授（计算机专业）。
    20、陆仁发：省政协委员、哈尔滨焊接培训中心副总工程师、高级工程师。
    21、温锦涛：省政协委员、东北农业大学农业工程测试教研室主任、教授。
    22、谢占武：省政协委员、农业部哈尔滨兽医研究所研究员。

反伪斗士郭正宜不仅编造大量攻击污蔑“洪成永动机”的谣言，还向“洪成水基燃料”大泼污水，其编造谎言的伎俩令何祚庥自愧不如！

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自1982年11月王洪成的“膨化燃料”问世以来，先后经过黑龙江省精细化工质量监督检验站、黑龙江省质量监督检验站等40多家有资质部门的检测鉴定，他们出具的检验报告一致证明：“膨化燃料”的物理性质和化学性质极其相似，各项质量指标同于或优于市售各类成品油。请看大庆石油管理局油田建设设计研究院于1993年6月5日对参水率达75%的“膨化柴油”所做测试报告：

检测项目名称 样品油检测结果 0#柴油国标
碘值（gi/100g） 5.4 不大于6
机械杂质 无 无
硫醇硫含量（%） 0.03 不大于0.01
水含量（%） 0.01 不大于0.03
酸度（mgkoH/100mi） 0.002 不大于5
10%蒸余物残炭（%） 0.024 不大于0.3
灰分（%） 0.0036 不大于0.01

铜片腐蚀度 1a 不大于1
水溶性酸或碱 无 无
运动粘度（20℃mm2/s） 5.353 3.0—8.0
凝固点 —7 0
密度（20℃） 0.8265 实测
热值（kj/g） 26.8 实测
十六烷值 66 不小于45

    如果说大庆石油管理局油田建设设计研究院还不够权威，那就请看中国“最权威的” 中石化工科学研究院所做的鉴定吧。1992年12月7日，该院自己采取了3个膨化柴油油样，其中2个参水率为90%，1个为95%。经质朴、红外光谱等仪器检测分析，结论是：“‘膨化燃料’含水量均极少，最高的3号样也只有0.64%，最少的仅0.01%；其馏程、腐蚀试验、酸度、凝点、粘度等测定结果都与市场出售柴油规格相符；其高热值也仅为11000大卡/公斤。用红外及质谱法测定样品组成的结果可看出，该‘膨化燃料’为天燃烃类燃料，有烷烃、环烷烃和芳烃，与从原油生产的柴油组成相当”。

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1992年12月7日，该院自己采取了3个膨化柴油油样，其中2个参水率为90%，1个为95%。经质朴、红外光谱等仪器检测分析，结论是：“‘膨化燃料’含水量均极少，最高的3号样也只有0.64%，最少的仅0.01%；其馏程、腐蚀试验、酸度、凝点、粘度等测定结果都与市场出售柴油规格相符；其高热值也仅为11000大卡/公斤。用红外及质谱法测定样品组成的结果可看出，该‘膨化燃料’为天燃烃类燃料，有烷烃、环烷烃和芳烃，与从原油生产的柴油组成相当”。
由此可见，“膨化燃料”无机械杂质，铜片腐蚀度同于国标，水含量少于国标，根本不会腐蚀发动机缸体。